促進航小雞寶盒空物流業發展新政出臺 補齊民航貨運發展短板

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  人民網北京5月16日電 (記者喬雪峰) 民航業和物流業是支撐我國經濟社會發展的戰略產業 。近年來 ,我國航空物流業取得瞭長足發展 ,但發展不平衡不充分的問題仍很突出  ,服務能力不強、運行效率不高、信息化和標準化建設相對滯後  ,與經濟社會發展和人民消費需求仍有較大差距  。隨著電商、快遞、冷鏈等現代物流市場的高速發展  ,航空貨源結構性變化愈發凸千山暮雪第二部顯  ,對航空物流服務的要求不斷升級 ,迫切需要完善航空物流業發展政策 ,促進航空物流業發展  。

  記者從中國民航局獲悉 ,日前  ,《民航局關於促進航空物流業發展的指導意見》出臺  。該《指導意見》是民航搶抓航空物流業發展新機遇的現實任務  ,也是補齊民航行業貨運發展短板的具體舉措  ,對加快推進民航強國建設、推動經濟結構轉型升級、實現國傢經濟高質量發展具有重要意義  。

  《指導意見》明確  ,到“十三五”末  ,航空物流產業轉型升級取得明顯成效  ,發展環境明顯改善  ,服務質量和運行效率顯著提升 。電子運單全面普及  ,航空物流公共信息服務平臺完成建設並投入運行  ,標準化建設取得突破  ,安檢和通關效率明顯提升  ,功能完善、佈局合理、銜接順暢的航空物流基礎設施體系初步形成 。

  到2025年  ,機場地面服務質量和效率達到國際先進水平 ,全貨機服務覆蓋范圍和腹艙運力利用率大幅提高 ,形成若幹具有較強國際競爭衛生隊的故事2力的航空物流企業 ,航空多式聯運順暢運行 ,現代航空物流服務體系基本建立  ,有效滿足市場需求  ,為消費升級和經濟貿易發展提供有力支撐  。

  運行效率不高是當前我國航空物流業存在的主要問題之一  。《指導意見》從5個方面提出瞭航空物流效率提升的具體措施:

  在優化航空資源配置方面  ,《指導意見》提出放開對貨運航空的時刻限制、優化貨運基礎設施建設、推進鄂州等以貨運功能為主的機場建設、促進鬥羅大陸航空物流企業轉型發展等措施  。

  在阿飛正傳提高航空物流信息化水平方面 ,《指導意見》明確將全面實施中性電子運單工程和物聯網航空貨物跟蹤項目 ,大力開發建設面向客戶的物流信息服務平臺  ,支持企業主導的市場化運營方式  ,為各主體單位提供全程一體化信息服務  。需要強調的是 ,信息化不僅是現代物流服務體系的重要標志  ,是實現“物暢其流”的重要“軟通道” ,更是夯實行業高效運行和管理的重要基礎條件  ,因此提高航空物流信息化水平是此次主要任務中的重中之重 。

  在提升地面服務質量和效率方面  ,《指導意見》提出大力促進機場地面服務準入大富翁、優化機場貨運流程、加大航空物流新技術新裝備供給  。

  在完善貨運安保鏈條管理方面  ,《指導意見》指出  ,通過建設貨運安保信息管理平臺、優化簡化安檢流程、統一機場安檢標準、加強對貨運代理企業的監管、推進行業信用管韓國電影寄宿公寓理等方式系統地解決安檢效率低、壓力大等問題  。

  在推動標準化建設和綠色發展方面  ,《指導意見》提出加快推動標準化建設 ,推黃山遊客達到上限動航空物流綠色發展  。

  此外  , “一關兩檢”的能力和效率是對航空物流時效性產生重要影響的關鍵因素之一  。為此  ,《指導意見》提出深化與海關等行業主管部門溝通合作  ,實現跨關區、跨機場通關互認  ,積極推行空中報關、電子報關、預約通關等便利化通關措施  ,推動航空物流高質量、高效率發展  。